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Message par Invité Lun 29 Sep 2014 - 19:50

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Message par govi Mar 30 Sep 2014 - 10:31

C'est étonnant que ce soit en 2.54, généralement c'est le diamètre des harley et des anglaises. Les Japonnaises c'est 22 normalement? T'as celui d'origine?

scratch

Sinon y a ceux là en promo, mais en 22 toujours:

http://www.street-moto-piece.fr/guidon/2948-guidons-bracelets-acier-diametres-50mm-releves-70mm.html

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Message par Kunster Mar 30 Sep 2014 - 12:31

Oui, je suis etonné aussi, je vois du 22 partout sur virago
Mais oui, c'est le guidon et les pontets d'origine mon pere n'a rien modifié dessus ! Elle est de 96
Je vais m'orienter sur des guidons type harleys en 25 mais au double du prix !

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Message par govi Mar 30 Sep 2014 - 14:59

Je comprends pourquoi ce 2.54 si c'est d'origine. Le diamètre est le même sur tout le guidon, aussi au niveau des poignées?
Sinon il existe des réducteurs pour les pontets, mais ça va pas le faire pour les poignées si elles sont 2.54 aussi...

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Message par Kunster Mar 30 Sep 2014 - 18:00

Ok, j'ai eu le temps de le démonter là, il fait bien 22 mm, quel clampin !
Je vais vraiment finir par m'acheter ce pied a coulisse...
Ok donc merci pour vos liens
Je fonce commander
Merci !

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Message par yann78 Mar 30 Sep 2014 - 19:01

Tout est bien qui finit bien !
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Message par Squire Mar 30 Sep 2014 - 19:43

Kunster a écrit:Ok, j'ai eu le temps de le démonter là, il fait bien 22 mm, quel clampin !
Je vais vraiment finir par m'acheter ce pied a coulisse...
Ok donc merci pour vos liens
Je fonce commander
Merci !

Il y en avait un il pas si longtemps chez Lidl, j'avais mis le lien

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Message par Frank Gama Mar 30 Sep 2014 - 19:47

Oui chez Lidl il y en avait un pas cher du tout et numérique en plus, mais j'ai trouvé encore mieux, un en plastoc à 1 € et crois moi il me rend bien service Laughing

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Message par govi Mer 1 Oct 2014 - 12:43

Me v'là rassuré!

Wink

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Message par Squire Mer 1 Oct 2014 - 16:07

Frank Gama a écrit:Oui chez Lidl il y en avait un pas cher du tout et numérique en plus, mais j'ai trouvé encore mieux, un en plastoc à 1 € et crois moi il me rend bien service Laughing

C'est sur, mais il ne doit pas avoir la même précision quand même, sur certaines pièces c'est nécessaire.

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Message par Frank Gama Mer 1 Oct 2014 - 16:20

Il distingue très bien un guidon de 22 ou 21.5 même les ch'tis boulons Laughing Je suis habitué a avoir toujours un pied à coulisse avec moi, et crois moi il fait l'affaire. Tous mes outils sont dans le midi.

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Message par Squire Mer 1 Oct 2014 - 18:31

Frank Gama a écrit:Il distingue très bien un guidon de 22 ou 21.5 même les ch'tis boulons Laughing Je suis habitué a avoir toujours un pied à coulisse avec moi, et crois moi il fait l'affaire. Tous mes outils sont dans le midi.

Je te dis pas qu'il est pas bon, sa précision doit être de l'ordre du 1/2 millimètre, voire du 10ème de mm, ce qui est suffisant dans la plupart de cas c'est sûr

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Message par Invité Mar 7 Oct 2014 - 9:38

Bienvenue à toi Smile

Pour la check list, je te conseille de prendre une huile de rodage (plus aggressive que les huiles "normales"). La mienne n'avait pas tourné pendant 6 ans et j'avais des bouchons de formé dans les arrivés d'huile des cylindres (du coup, changement d'arbre à came et tout le tralala).

Bon courage à toi Smile

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Message par LePlagiste Ven 31 Oct 2014 - 19:54

Salut Very Happy et

Sois le bienvenu Smile

@+

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Message par Kunster Mar 11 Nov 2014 - 21:45

Elle a repris vie ce soir Smile
va falloir régler correctement les carbus et rouler un peu pour la décrasser …
mais elle tourne pas mal

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Message par Squire Mar 11 Nov 2014 - 21:54

Cool c'est bien, content pour toi

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Message par yann78 Mer 12 Nov 2014 - 7:18

Une bonne nouvelle ! Un virago 535 au bois dormant... - Page 2 1755139916
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Message par govi Mer 12 Nov 2014 - 10:27

Pareil, content pour toi!

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Message par LePlagiste Mer 12 Nov 2014 - 12:17

Kunster a écrit:Elle a repris vie ce soir Smile
va falloir régler correctement les carbus et rouler un peu pour la décrasser …
mais elle tourne pas mal

Et un Virago sauvé des casses Very Happy Un virago 535 au bois dormant... - Page 2 4111515252

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Message par Kunster Ven 20 Mai 2016 - 12:16

Salut à tous !
De retour dans la sphère, merci aux moderateurs m'ayant permis de retrouver mon compte (!)

Des nouvelles de la bécane, reveillée l'an passé, avec quand même une belle gueule de bois dormant, après 15 ans sous la couverture pour rappel !
D'abord des carbus entièrement à refaire, puis les reservoirs, qui etaient plus que sales (depots cristallisés aie) mais heureusement non piqués.
J'ai quand même utilisé le kit restom pour être tout a fait tranquille les 20 prochaines années ^^
Puis ça a été la 1ere grande sortie de la dame, balade moto à la journée. Au retour, la pompe,.le CDI et le regulateur donnaient des signes de fatigue. sans etre morts, le sommeil ne leur a pas réussi. J'ai donc commandé tout ça pour repartir sur de bonnes bases.
Là, la bécane tourne bien (syncro carbu précise à faire, je viens de recevoir l'appareil) le dernier soucis est que, maintenant que j'ai fait 1000 bornes, je la pousse un peu et là, elle stagne à 120 km/h. Elle a des trous avec la poignee de gaz ouverte a fond et repart et retrous... mais ne monte pas dans les tours pour atteindre la pleine puissance.
Voilà, le reveil est quand même difficile, même avec 3000 bornes seulement avant le dodo.
Je dois verifier les reglages carbus, la syncro, les pipes d'admissions (prises d'air par un element qui n'aurait pas supporté le reveil) et si ça ne change rien, les soupapes qui n'auraient pas entendu le reveil encore.
C'est vrai que j'ai quand meme un cliquetis dans le.moulin, pas enorme mais qui me titille l'oreille...
A suivre, en esperant qu'elle sorte un jour de sa gueule de bois !

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Message par bepro50 Ven 20 Mai 2016 - 12:28

Bonjour Kunster.

Pour les trous dans l'accélération, par rapport aux soucis que tu décrit, il y a de fortes probabilités que ce soit les membranes des carburateur. C'est récurant sur les Virago qui ont des membranes (535 à 1100).

C'est quasiment cent pour cent le cas des 535 qui sont restées longtemps sans servir.

Et à ce que l'on m'a dit, les nouvelles il est préférable de les graisser un peu pour qu'elles se "dessèchent" moins vite.

Pour le cliquetis, peut-être un réglage des culbuteurs. Mais c'est un moteur à refroidissement à air et c'est plus bruyant que ceux à refroidissement à eau.
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Message par Kunster Ven 20 Mai 2016 - 12:37

Salut !
Les membranes sont neuves ainsi que tout ce qui est dans les carbus, changées en premier l'an passé dans le kit restau (les anciennes avaient litteralement fondues, depuis j'ai revérifié les cuves et les gicleurs mais pas du coté des membranes, effectivement je dois le faire
je pense effectivement que j'ai un pb a la carbu (et non pas au bloc moteur X)
merci Wink

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Message par govi Ven 20 Mai 2016 - 12:57

Belle bec Wink

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Message par LePlagiste Sam 21 Mai 2016 - 8:27

pied à coulisse Lidl Cool

https://yamahavtwin.forumactif.org/t2038-pied-a-coulisse-numerique-digital-chez-lidl-a-8-99-eur#52752 Very Happy

Video du produit Smile

https://www.youtube.com/watch?v=HRjqOaaC5jU

Prix du produit : 8.99 € Shocked affraid

Le problème avec LIDL c'est qu'une fois la promo finie , il faut attendre longtemps avant que le produit se présente à nouveau en vente... Evil or Very Mad

Il y a bien un site "allemand" sur les produits Lidl mais ils ne livrent qu"en Allemagne Evil or Very Mad

http://www.lidl.de/

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Message par Squire Sam 21 Mai 2016 - 9:15

J'ai !!! Et aussi mon ancien non numérique

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Message par Kunster Sam 21 Mai 2016 - 9:29

J'ai aussi !! depuis 2009 acheté chez nos amis chinois, le top,
quand je remets la main dessus !

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