bon, ça, c'est fait ....

Yves, 63 ans, possesseur d'une Virago xv 535 de 199il me manque le dernier chiffre et je ne m'en rappelle plus et j'ai la flemme d'attraper la cg

ma 1ere brèle était déjà une Yam de 75cm3 de 1968, je crois, qui m' a bouffé tout mon budget de l'époque entre le permis et les pistons percés (pas tant que ça quand même )
finalement, à force de la maltraiter, elle a mourru , du coup je suis passé à l'est, 125 MZ , gardée 5ans et 40 000km et ce fut la fin de ma 1ere période 2 roues

ma 2nde période fut Anglaise avec une BSA m20 de 1951 qui m'a amené à passer le permis, le vrai et ...à commencer à me "passionner par force" pour la mécanique
un divorce eut raison de la BSA qui est toujours dans mon proche souvenir

c'est le cadet de mes enfants qui m'a redonné gout au 2 roues, des années après et c'est l souvenir de mon 1er diapason qui m'a ramené au bercail
sur photo , je trouvais la 535 superbe, quand je suis allé chercher à 10km de chez moi celle sur laquelle j'avais jeté mon dévolu et que j'ai vu ce tout petit machin, jolie certes mais petite quand même....et je ne suis pas un géant , je me suis vraiment demandé si je n'étais pas en train de déconner

je ne roule pratiquement plus en 4 roues mais ma 535 souffre de ne pas rouler assez, aussi elle est à un tournant ou elle me pose quelques problèmes, le 1er étant la carburation, lié à ces longues périodes d'abstinence.
le 2nd, ma mémoire, je ne sais jamais quelle est la bonne position du commutateur pompe / pompe de réserve

bref, de quoi venir poser quelques questions ici....

bienvenue par minou avec ta 535
et que de belles virées......

Bienvenue à toi, Tartempion !

Bonjour et bienvenue, j'ai validé ton Accès au forum, bonne lecture

sur le forum, Yves, alias tartempion
historique intéressant,
après la BSA, tu ne devaris pas avoir trop de difficultés avec la 535
j'ai validé ton accès au forum complet, tu vas voir qu'il y a plus de choses sur le forum
à plus

Bienvenu au forum Yves

Ouais et moi qui ne suis pas grand-chose sur le
Forum je te valide aussi....

essai photo...ma fille de l'air !!

merci à vous pour votre accueil, vous aurez compris que je suis en Gironde

En Gironde....!!!!
Bon, c'est pas grave, on t'accepte quand même...!!!

En Gironde, ça donne :
les tanins pour moi, l’éthanol pour elle....

Salut &

Belle présentation , comme on les aime .
Un gars qui a une Virago , un Transporter , un tractopelle ( Case , je suppose ) , un tracteur , ne peut pas être un mauvais gars

Je te remercie Dalton mais ma photo ne doit pas être nette !!
les tractos (y en a 2 ) sont des MF, un 802 et un 3165, des antiquités qui me font encore plus de misères que la 535 , l'un avec sa pompe à injection (cav dpa ) et l'autre avec son hydraulique
J'apprends sur le tas mais putain que c'est long....
la Virago est la plus petite de mon "écurie" mais j'aime bien le suspens , surtout quand c'est moi qui le crée

Tartempion.
Bel équipage, tu vas avoir des trucs à raconter !

je vais être jaloux ..............moi j'ai ça.............

Franchement, t'as pas de quoi être jaloux, c'est super ça aussi, j'ai toujours eu un petit faible pour les chenillards mais faut du terrain parce que pas question de rouler sur la route, quoi que en Corse....

Mais non chez nous aussi ça craint on est envahi par les "étrangers " qui ne supportent rien..

quand j'écrivais "pas question de rouler sur la route" je pensais plutôt à la route ou aux chenilles, pas aux étrangers

je me régale sur une chaine Russe ( polygone 98 )avec 2 gugusses qui ont retapé un tracteur d'artillerie leger, années 50/60 et qui s'en servent .
ça donne une idée du potentiel de ces chenillés dans des coins ignorés des dieux
aux US, je viens de tomber sur une vidéo YT d'un gus qui part avec la b.te et le couteau pour redémarrer un bull laissé pour compte dans le maquis depuis au moins 2/3 décades
je crois que sa chaine s'appelle marly t
c'est assez sympa

J'en ai vu qui font revivre des trucs invraisemblables

Salut Yves !