Salut du périgord

Salut tout le monde,

j'ai mon permis depuis longtemps, je roule en sportster et je viens m'inscrire ici pour trouver des infos concernant 2 motos qui m'intéressent : la virago 1100, et la bolt 950 (et sa soeur la midnight star 950, qui semble aussi carrément pas mal) J'aimerais dans un premier temps parcourir les forum pour voir ce qu'en pensent et ce qu'en font les gens qui les ont. Pour la virago, ma grande question c'est savoir si on trouve encore ce qu'il faut comme pièces pour l'utiliser au quotidien (roue libre, démarreur, membranes de carbu, etc.) Et pour la bolt, est-ce qu'avec un peu de recul, c'est bien fiable, pas de soucis particulier, est-ce que les gens en sont contents.

Si "sur papier" tout me plait, j'irais peut-être essayer ces motos, ensuite

L'idée serait peut-être de changer de moto, pour que tout ce qui est mécanique soit plus simple (très très peu de mecanos qui font du harley dans mon coin), la virago 1100 j'en rêve depuis longtemps, et la Bolt m'a tapé dans l'oeil

Voilà... plein d'interrogations !

A+

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Tu devrais trouver ton bonheur

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Bonjour et bienvenue

TwinPawah !

Salut & .

En ce qui concerne la Virago 1100 en tous cas , pas de soucis de pièces . Tu me diras , je n'ai pas eu de panne , je touche du bois car généralement quand tu dis ce genre de truc , il t'arrive une coucougnette dans la semaine .

sur le forum, TwinPawah
c'est vrai que la Bolt, oulala, quel plaisir, mais au niveau mécanique, la Virago 1100 est bien plus simple, et on trouve toutes les pièces

Hey salut a toi !

Salut tout le monde,

merci pour votre accueil !

No soucy !

Bon j'ai maté 2-3 vidéos youtube, et verdict, la virago est très attirante visuellement mais le mec démarre la moto et ... on entend bien le poumpoum du twin et ... RIEN NE BOUGE !
Pas une vibration, pas une once de tressautement de roue avant.

Bon, je me recentre sur la Bolt, car j'ai bien l'impression que la virago est trop heu "bien éduquée" pour moi.. !

J'ai le manuel d'atelier de la 950 midnight star. Les moteurs et cadre sont identiques avec la bolt, non ? J'ai lu que la bolt serait plus coupleuse. Probablement des arbres à cames différents et une cartographie d'injection différente. On sait ce qui change précisément ? Je n'ai pas trouvé le manuel d'atelier de la bolt mais je pense que celui de la midnight star est ok pour toutes les questions que je me pose (entretien général, jeu aux soupapes et synchro inclus)

oui, pour l'instant, on n'a que le manuel propriétaire de dispo https://drive.google.com/file/d/0BzUzbTUAt0Q8WHl6VV80QjhQWjQ/edit

Merci y'a déjà pas mal de choses !!

bonjour et bienvenue.
Perso j'ai un 1100 Virago et mon fils un 950 bolt.
les deux motos bien que différentes sont un vrai plaisir a piloter.
le 950 plus nerveu mais la 1100 plus confortable.
pour les piéces de la 1100 tu trouve sur le net sans problèmes.
salut